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擔架簡介
發布日期:2017-02-20 | 瀏覽次數:
 為目前救護車內裝備的擔架,符合病情需要,便于病人與傷員躺臥。因擔架自身重量較重,搬運時費力。

1、升降擔架、走輪擔架

 

2、鏟式擔架

 

鏟式擔架是由左右兩片鋁合金板組成。搬運傷員時,先將傷員放置在平臥位,固定頸部,然后分別將擔架的左右兩片從傷員側面插入背部,扣合后再搬運。

 

3、負壓充氣墊式固定擔架

 

使用負壓充氣墊式固定擔架是搬運多發骨折及脊柱損傷傷員的最好工具。充氣墊可以適當地固定傷員的全身。使用時先將墊充氣后鋪平,將傷員放在墊內,抽出袋內空氣,氣墊即可變硬,同時傷員就被牢靠固定在其中,并可在搬運途中始終保持穩定。

 

4、籃式擔架

 

也叫“船型擔架”(Stoke Basket),市面上常見的為兩種類型:鋁合金型;合成樹脂型;它造型與其名稱相似,像一艘“小船”。搬運被困人員時,被困人員被置于擔架內,擔架在四周“突起”邊緣配合正面的扁帶將被困人員“封閉”在擔架內部。這樣不會因擔架的位移(如翻轉、搖晃)而使被困人員脫離擔架。在安全性的背后,也存在一些隱患。如被困人員過胖,且捆綁在其正面的扁帶過緊加之操作時間過長,則容易引發被困人員胸悶、窒息。北美消防界將由于處置不當造成被困人員死于籃式擔架內的情形稱為“鐵棺材”(早期籃式擔架多為鋁合金)。

 

5、卷式擔架

 

也叫“多功能擔架”(Sked),它與籃式擔架在使用上相似,但重量更輕(8至12公斤)且可以卷縮在滾筒或背包中攜帶。它的原料是特種合成樹脂,有抗腐蝕性,一般是橘黃色。大陸市場上的卷式擔架多為江蘇、浙江等第仿日、韓的同類產品。在北美消防界,將由于救援人員操作不當而導致被困人員喪生于卷式擔架內部的行為稱為“裹尸布”(早期卷式擔架多為高強度帆布制成)。

 

6.救人擔架的基本尺寸:

 

擔架的床面可按實 際操作要求調節成前傾或后傾狀態 .床靠

背采用可鎖定式氣動彈 簧支撐 ,可在0-60度范圍內無級調節.

配置前后固定架,將擔架車 安裝在救護車上適當位置可鎖定擔架 .

技術參數 Technical Parameter:

● 最大尺寸 (Maximum size)(LxWxH):198*53*98cm

● 最小尺寸 (Minimum size)(LxWxH):198*53*34cm

 

采用體位

 

1.仰臥位

對所有重傷員,均可以采用這種體位。它可以避免頸部及脊椎的過度彎曲而防止椎體錯位的發生;對腹壁缺損的開放傷的傷員,當傷員喊叫屏氣時,腸管會脫出,讓傷員采取仰臥屈曲下肢體位,可防止腹腔臟器脫出。

 

2.側臥位

在排除頸部損傷后,對有意識障礙的傷員,可采用側臥位。以防止傷員在嘔吐時,食物吸入氣管。傷員側臥時,可在其頸部墊一枕頭,保持中立位。

 

3.半臥位

對于僅有胸部損傷的傷員,常因疼痛,血氣胸而至嚴重呼吸困難。在除外合并胸椎、腰椎損傷及休克時,可以采用這種體位,以利于傷員呼吸。

 

4.俯臥位

對胸壁廣泛損傷,出現反常呼吸而嚴重缺氧的傷員,可以采用俯臥位。以壓迫、限制反常呼吸。

 

5.坐位

適有于胸腔積液、心衰病人。

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